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广汽埃安AION LX刷新续航记录,能解决大家的续航焦虑吗?

2021-11-11 10:51:05 责任编辑:未填 易科物联

标题:广汽埃安AION LX刷新续航记录,能解决大家的续航焦虑吗?

在最近一期的工信部新车申报图中,我们看到了广汽埃安AION LX Plus的身影,比起其他新能源车型,广汽埃安AION LX Plus有着里程碑式的意义,其采用了全新的海绵硅负极片电池技术,官方续航里程达到了1008公里。这也是当前世面中首款续航破千的新能源车型,今天咱们就来看看,广汽埃安AION LX Plus能解决大家的续航焦虑吗?

伴随着新能源汽车的强势崛起,续航里程便成为了当前消费者选车、购车的一项重要数据。眼下新能源车型的纯电续航里程大多为400/500公里,能够实现700公里续航里程的电动车,必然是厂商津津乐道的大卖点。

实际,单单续航里程的提升,对新能源汽车的发展并没有实际意义,因为目前电动汽车续航里程的提升,大多是靠堆电池,想要更长续航,厂商就给你更大的电池,然而充电技术并没有明显提升,所以这样的续航里程只是噱头。

此次,广汽埃安AION LX Plus将续航里程提升到了1008公里,续航里程的提高能够提升消费者的边际效用吗?广汽埃安AION LX Plus依旧采用了镍钴锰三元锂电池组,电池组能量达到了惊人的144.4kWh,而能量密度也提升到了205Wh/kg,在整车质量超过2吨的情况下,广汽埃安AION LX Plus还有着1008公里的续航能力。当然了,两吨的自重中,有相当一部分是电池组的重量。

更有意思的是,144.4kWh电池组实现1008公里的续航里程,其每百公里的耗电量要控制在14kWh,如果对电动汽车有所了解的话,大家应该知道这并不是一个非常好实现的电耗,毕竟AION LX 普通版车型的百公里电耗都在15kWh以上,更高级、更笨重的广汽埃安AION LX Plus真的能把电耗成绩降低到14kWh/100km吗?全新的海绵硅负极片电池技术能让我们看到什么样的黑科技呢?咱们还得等实车来检验。

写在最后

400公里的续航里程已经足够满足家用代步的需求,要不然五菱宏光Mini也不会那么畅销,而对于长途行车的消费者来说,即便续航里程真的提升了,但充电时间也水涨船高,这样一来并没有真正给消费者提供太多便利,反而是电池成本的提升,新车售价更容易被消费者感知,编辑预测广汽埃安AION LX Plus高续航版本售价很可能达到40万元高位,您还买吗?大家真的需要这样一台续航破千的新能源汽车吗?广汽埃安AION LX Plus能否取得燃油车的地位呢?

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