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经销商难言乐观,二手车交易提速

2022-01-11 13:43:19 责任编辑:未填 易科物联

标题:经销商难言乐观,二手车交易提速

中国汽车流通协会预计今年二手车销量突破2000万辆

作者 | 甄 瑶

编辑 | Jane

出品 | 帮宁工作室(gbngzs)

“2021年12月很难像往年出现翘尾效应,预计当月全口径乘用车销量约210万辆,较11月上升18%左右。”

2022年1月6日,中国汽车流通协会发布2021年12月汽车经销商库存预警指数、中国汽车保值率报告、2021年11月二手车市场深度分析等,中国汽车流通协会产业协调部主任邱凯在会上表示。

回顾2021年,尽管汽车市场面临多重挑战和压力,但也不乏亮点——二手车市场保持快速增长;新能源汽车逆势上扬;汽车出口翻倍增长…… 中国汽车流通协会数据显示,2021年1-11月,乘用车零售累计达1906万辆,同比增长7.1%。 新能源汽车市场高歌猛进,与燃油车走势形成鲜明对比,进一步拉动了汽车市场向新能源化转型的步伐。总体判断,传统燃油车市场已基本见顶,新能源汽车正逐步抢滩燃油车市场。

1-11月,零售端新能源乘用车销量达251.4万辆,同比增长1.7倍,市场渗透率升至13.9%,相较2020年5.8%的市场渗透率有显著提高。 中国汽车流通协会预计,2021年汽车销量约2580万辆,与2020年基本持平。乘用车销量约2100万辆,与2020年的2000万辆相比,微幅增长5%。 尽管2021年以来汽车消费平稳发展,但处在市场第一线经销商的经营状况难言乐观。不过,在新车市场增长率放缓的大背景下,二手车快速增长已成为行业发展新引擎。

 ▍经销商难言乐观

作为汽车市场需求的晴雨表,经销商库存预警指数高低反映着中国汽车市场的流通状况。库存预警指数越高,意味着市场需求越低。反之,库存压力越大,经营压力和风险越大。 中国汽车经销商库存预警指数调查显示,去年12月汽车经销商库存预警指数为56.1%,同比下降4.6个百分点,环比上升0.7个百分点,这也是自去年9月该指数降至全年最低后,连续3个月环比上涨。

库存预警指数采用扩展指数编制方法,以50%作为荣衰线。50%以下均处于合理范围。 “去年经销商冲量力度小于往年,双十二及圣诞节、车展等活动营销力度不大,消费者年底购车热情并不高涨。”针对12月库存预警现状,邱凯表示多地散点疫情爆发并倡导就地过年,节前返乡受阻进一步影响旺季需求的释放。 邱凯认为,经销商库存连续3个月回升的同时也带来一定资金压力。疫情防控加严、天气寒冷、消费者进店购车减少,对销量有一定影响。 这一现象体现在以下三个方面。

其一,12月库存、市场需求、平均日销量指数大幅回暖,但年底从业人员流失严重,销量增加并不代表利润增长,经销商经营状况下滑。

其二,从分品牌类型指数看,12月进口&豪华品牌、主流合资品牌、自主品牌指数环比上涨。

其三,12月汽车消费指数为71.4,较上月有所下降。

对此,中国汽车流通协会预计,今年1月汽车销售量情况不如2021年12月。而当前疫情之下人口流动受阻,叠加节前会有外地客户返乡潮出现,2022年1月下旬进店客户会有所减少等因素是其主要原因。 但这并没有打消经销商对2022整年的期许。调查结果显示,一半左右经销商认为,今年汽车市场销量会增长。36.5%的经销商认为,今年汽车市场是负增长。其中,27.6%的经销商认为,今年新车销量将有5%-10%的增长。

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