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结束“三连跌”,新能源突破350万辆,出口创新高,中国车市或开启二次增长

2022-01-13 18:02:46 责任编辑:未填 易科物联

标题:结束“三连跌”,新能源突破350万辆,出口创新高,中国车市或开启二次增长

去年总销量增长3.8%,中汽协预测2022年达2750万辆,增长5.4%

作者 | 甄 瑶

编辑 | Jane

出品 | 帮宁工作室(gbngzs)

2608.2万辆和2627.5万辆,3.4%和3.8%。 2021年,中国汽车市场用这2组数字——分别代表总产量和总销量以及同比增长率,为极不平凡的一年做了完美谢幕。 预测没有落空。至此,中国车市结束了自2018年以来,连续3年下降的局面。

2022年1月12日,工业和信息化部举办在线发布会,介绍我国汽车工业发展情况,并预判了今年汽车市场发展趋势。

中国汽车工业协会(简称中汽协)数据显示,2021年,我国乘用车产销2140.8万辆和2148.2万辆,同比增长7.1%和6.5%,同样结束了自2018年以来连续3年下降趋势。在乘用车主要品种中,与上年同期相比,4大类乘用车品种产销保持小幅增长,除轿车外,增速均比1-11月继续回落。 商用车不理想,2021年,产销分别为467.4万辆和479.3万辆,同比下降10.7%和6.6%,结束了上年快速增长趋势。 新能源则像冬天里的一把火,2021年,产销分别达到354.5万辆和352.1万辆,同比增长均为1.6倍。

“2021年,适逢‘两个百年’历史交汇期。立足十四五开局之年,在全行业的共同努力下,汽车行业面对芯片短缺、原材料价格持续高位等不利因素影响,迎难而上,主动作为。”工业和信息化部装备工业一司司长王卫明表示,去年全年汽车产销呈现稳中有增的发展态势,展现出强大的发展韧性和发展动力。 他进一步介绍,2021年中国汽车市场呈现3大亮点:

其一,中国品牌汽车受新能源、出口市场向好带来的拉动作用,市场份额已超过44%,接近历史最好水平。

其二,新能源汽车全年销量超过350万辆,市场占有率提升至13.4%,进一步说明了新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动。

其三,我国汽车年度出口首次超过200万辆,实现了多年来一直徘徊在100万辆左右的突破。

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