消息 5G商用牌照发放的三年来，我国已建成5G基站超过160万个，网络规模、用户规模全球领先。中国铁塔以5G新基建主力军的担当作为，充分共享已有站址资源和社会杆塔、电力等资源，全力支撑三家运营商经济高效建设5G基础设施。
据了解，目前中国铁塔在浙江已协同当地运营商，累计建成5G基站12.16万个，承接了2.5亿平方米面积的5G室内覆盖任务，助力浙江省在全国率先实现乡镇5G网络优质覆盖和行政村5G网络基本覆盖，成为全国5G建设速度最快的省份之一，走在了全国前列。
在中国铁塔浙江分公司（以下简称“浙江铁塔”）的努力下，新建铁塔共享率已从过去的20%快速提升至81%以上；新建地面5G站址中，25%以上共享利用社会资源，97%的5G基站在已有站址资源上共享改造实现，相当于少建铁塔6万座，助力运营商节省建设投资70多亿元，实现了行业降本、政府增效、民生受益。
浙江铁塔副总经理麻文军指出，如果说基础通信站址建设是“共建共享1.0”，那么统筹重大项目通信覆盖则开启了“共建共享2.0”。2022年新春伊始，全国第一条民营投资、浙江第一条5G公网覆盖高铁线路——杭绍台高铁正式开通运营。“杭绍台高铁行经丘陵、盆地等多种复杂地貌，穿过59座隧道，通信网络建设难度大”，浙江铁塔通信发展部大项目组长邱建辉介绍，半年来为铁路通信公网寻找“多快好省”的解决方案，他频繁奔波铁路沿线。经过铁塔公司、电信企业以及铁路多方研究探讨，浙江铁塔大项目团队首次在浙江省内高铁项目上提出非线性漏缆的POI合路共建方案，采用双缆合路MIMO，提高了5G下载速率，沿线288个宏站也全部采取共建共享的方式，在实现沿线网络信号全覆盖的同时，为客户节约各项费用超过3600万元。同时，铁塔公司积极协调实现三家运营商与铁路合作的模式，共同完成杭绍台高铁101.15公里隧道及隧道外区间无线无缝覆盖的联建工作，实现了铁路和通信行业的共建、共享和共赢。
